每天，超过1万人在492米高的上海环球金融中心间穿梭如流，他们乘坐的是东芝电梯为这座地标建筑量身打造的高效垂直交通系统。

在本期特别企划中，东芝电梯（中国）总工程师——嶋根一夫先生亲自出镜，带领我们深入这座“云端大厦”的核心。

这是一次关于工程、设计与未来的对话，也是一次看见“电梯中的电梯”的机会。点击视频，和东芝一起仰望更高的可能。

东芝电梯超高层建筑垂直交通解决方案

01：电梯不是越多越好

面对如此密集的人流，最直观的解决方案是：增加电梯数量。但在超高层建筑中，每增加一部电梯，就意味着减少可用楼面面积、增加成本。因此，如何用更少的电梯，实现更高的运力，成为关键命题。

嶋根先生分享：通过模拟人流动线、楼层分布、使用频率等多个因素，东芝借助AI和数据建模，精准设计电梯数量与布局，实现效率与成本的平衡。

02：超高速电梯：加速，但不“耳鸣”

超高速电梯，是超高层建筑的另一个解法。台北101大厦上的东芝电梯，最高速度达到16.8m/s，曾获得吉尼斯世界纪录认证。

但速度太快，乘客容易因气压变化产生耳鸣、耳塞甚至晕眩。

东芝联合耳鼻喉科医生研发的气压控制系统，就像飞机的增压舱一样，能实时感知轿厢内外气压变化，并平缓调节，大幅缓解乘客的不适感。

03：双层轿厢电梯：1个井道，2个轿厢

传统井道单轿厢运载效率低，增加井道会占地且增加造价。上海环球金融中心采用了东芝双层轿厢电梯：一个井道设两个轿厢，提升客运能力并减少空间占用。

为克服楼层高度不一的问题，东芝还开发了螺杆式旋转调节结构，让上下轿厢间距可以动态调整。技术难度之高，堪称“电梯中的电梯”。

04：分区调度，换乘更高效

上海环球金融中心将楼层分为低/中/高区，通过大容量高速穿梭电梯将中高层乘客运到中转层，乘客再换乘本区电梯到目的楼层，大幅提升高层楼宇运输效率，激活客流。

05 :AI早已“上岗”：群管理+目的楼层控制系统

早在十几年前，东芝电梯就已启用“模糊神经网络”的群控AI技术，用以分析用户行为、优化电梯调度。

如今，东芝电梯群管理系统GA2000+和目的楼层控制FLOORNAVI更进一步，实现了更精准的楼层控制和用户分流。

GA2000的实时分配功能像“电梯大脑”，通过大数据分析预判人流高峰，动态生成最优派梯方案。无论是早高峰的办公潮，还是午间餐厅的人流，系统都能提前调度电梯，最高减少39%等候时间。

FLOORNAVI系统让乘客提前输入目的楼层，自动分配最快电梯并分组同层乘客。进轿后无需按键，直达目的楼层。

在嶋根先生看来，东芝电梯始终在做一件事：让人类更高效、安全、舒适地在城市中垂直流动。

也许在不远的未来，从300米到500米，从上海环球金融中心到太空电梯，垂直交通的未来，就在我们眼前一步步发生。